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Leasingrecht

Grundsätzlich zu berücksichtigen ist, dass es bis heute keine einheitliche rechtliche Regelung des Leasingrechts gibt. Tatsächlich ist nicht einmal eine gesetzliche Definition für den Begriff des „Leasings“ zu finden. Das Bürgerliche Gesetzbuch enthält eine ganze Reihe von Normen, die unter anderem auch aber eben nicht ausschließlich für das Leasingrecht von Bedeutung sind.

Von besonderer Bedeutung ist dabei die präzise Klausel-Kontrolle in Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB). In Teilen ist das Leasing ähnlich dem Mietrecht anzusehen. Dies gilt aber keinesfalls generell.

Insbesondere im Rahmen des Kfz-Leasings, aber auch bei sonstigen Leasing-Gegenständen ist die sogenannte Vollamortisation bzw. Teilamortisation von besonderer Bedeutung. Vollamortisation bedeutet, dass die Anschaffungskosten für den Leasing-Gegenstand (beispielsweise ein Auto) über die Laufzeit des Leasingvertrages vollständig durch die Leasingraten abgegolten sind.

Durch die Teilamortisation werden die Anschaffungskosten eines Leasing-Gegenstandes hingegen gerade nicht vollständig abgedeckt. Nach Ablauf der Vertragslaufzeit bleibt daher der sogenannte Restwert. Dieser wird durch die abschließende Verwertung des Leasing-Gegenstandes abgegolten, wobei es hier häufig zu unterschiedlichen Auffassungen kommt, bedingt durch die Interessen von Leasing-Nehmer und Leasing-Geber.

Das Hauptaugenmerk im Leasingrecht liegt bei der Prüfung von Leasingverträgen in zivilrechtlicher Hinsicht, die Abwicklung von Leasingverträgen – hier insbesondere im Bereich des Kfz-Leasings sowie die damit einhergehende eventuell nötige Prozessführung.

Rechtsanwalt Andreas Rißling ist seit mehreren Jahren in verstärktem Maße auf dem Gebiet des Leasingrechts tätig – wobei namhafte Leasingfirmen, aber auch Lieferanten im Rahmen von Leasingverträgen sowie Leasingnehmer, insbesondere im Kfz-Leasing vertreten werden.

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